Autoritatea Feroviară a încheiat acordul pentru achiziția a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen de la Siemens
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat marți un contract cu Asocierea Siemens Mobility pentru achiziția a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen, în valoare totală de peste 1,134 miliarde de lei, fără TVA, echivalentul a 229,328 milioane de euro. Contractul, anunțat printr-o postare pe Facebook de ARF, include livrarea automotoarelor de scurt parcurs și mentenanța acestora pe o perioadă de 15 ani, cu opțiunea de extindere a mentenanței cu încă 15 ani, fără organizarea unei proceduri competitive.
Contractul a fost semnat între președintele ARF, Claudiu-Marinel Mureșan, și directorul general Siemens Mobility România, Emil Gabriel Voinea. Finanțarea proiectului va fi asigurată prin Programul Transport 2021-2027, împreună cu cofinanțarea de la bugetul de stat.
Termenul de livrare pentru prima ramă este de 24 de luni de la semnarea contractului, iar livrarea întregului lot de 12 rame se va finaliza în termen de 36 de luni. Astfel, primele rame vor ajunge în România pentru testare și omologare în a doua jumătate a anului 2028, iar pasagerii se vor putea bucura de acestea în primăvara anului 2029.
Claudiu-Marinel Mureșan a declarat: „Prin acest contract, nu cumpărăm doar trenuri – schimbăm direcția transportului feroviar din România. Trenurile pe hidrogen înseamnă tehnologie curată, eficiență și o soluție concretă pentru rutele neelectrificate.” Emil Voinea a adăugat că trenurile moderne vor contribui la îmbunătățirea traficului interurban și regional, fiind un pas concret către un transport feroviar mai sustenabil.
Ramele electrice vor fi compuse din două vagoane, având 131 de locuri pe scaune, și vor dispune de sistem de semnalizare ETCS nivel 2 și sistem național PZB 90. Confortul pasagerilor va fi asigurat prin sisteme de climatizare, rețea Wi-Fi, prize de 220 V, spații pentru bagaje și biciclete, precum și zone pentru persoane cu mobilitate redusă.
Conform HG 1453 din 8 decembrie 2022, automotoarele electrice alimentate cu hidrogen vor fi atribuite temporar către doi din cei șase operatori de transport feroviar care au încheiat contracte pentru transportul feroviar public de călători. Astfel, CFR Călători va primi 10 trenuri, iar Transferoviar va primi 2 trenuri electrice alimentate cu hidrogen.
Siemens Mobility a confirmat că a fost selectată pentru livrarea celor 12 rame electrice multiple, bazate pe platforma Mireo Plus H, marcând primul proiect de trenuri cu hidrogen din România și unul dintre primele din Europa Centrală și Est. Emil Voinea a menționat că trenurile cu hidrogen vor contribui la reducerea emisiilor și zgomotului în transportul feroviar regional, sprijinind obiectivele de sustenabilitate ale României.
Mireo Plus H este dotat cu un sistem de propulsie electric bazat pe pile de combustie cu hidrogen, completat de baterii pentru stocarea energiei. Trenurile vor fi echipate cu sistemul de protecție a trenului PZB și cu ETCS, asigurând conformitatea cu standardele europene de siguranță. Contractul include și un pachet complet de mentenanță pe o durată de 15 ani, cu opțiune de extindere.
