Constructorul pentru ultimul segment al Autostrăzii Unirii a fost ales
Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a anunţat desemnarea constructorului pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii, ce va avea o lungime de 15,5 km. Contractul, în valoare de 3,57 miliarde lei, fără TVA, prevede o durată de realizare de aproape patru ani.
Proiectul include construcţia a 14 poduri şi pasaje, două tuneluri, precum şi două noduri rutiere. CNIR a subliniat importanţa acestui moment, menţionând că este un pas semnificativ pentru Autostrada Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni, marcând totodată prima construcţie de autostradă de peste Prut, în cadrul Programului SAFE.
Contractul a fost atribuit asocierii de firme italiene ITINERA SPA (lider), ICM S.P.A şi SAIPEM S.P.A. Din cele 46 de luni de execuţie, 10 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare, iar 36 de luni pentru execuţia lucrărilor. În cadrul proiectului, a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km, situat între nodul rutier Golăieşti şi Podul peste Prut de la Ungheni, unde lucrările sunt deja avansate.
Pe traseul tronsonului 4, vor fi construite două tuneluri, dintre care tunelul de la km 83 va avea o lungime de 1760 metri, alături de două noduri rutiere: unul de perspectivă, ce va asigura legătura cu Spitalul Regional şi Aeroportul Iaşi, şi nodul Golăieşti.
