Transformare în transporturi: Oradea beneficiază de 270 de milioane de euro pentru primul tram-tren din România
Oradea devine primul oraș din România care primește finanțare europeană de aproximativ 270 de milioane de euro pentru inaugurarea primului tram-tren. Proiectul vizează conectarea rețelei de tramvai cu cea de cale ferată, permițând astfel călătorilor să circule pe ambele tipuri de șine fără a fi necesară transbordarea. Un vehicul care poate circula pe ambele rețele costă peste 6,4 milioane de euro.
Lungimea totală a traseului feroviar va fi de aproximativ 33 de kilometri. Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, afirmă că „este singurul proiect de o asemenea complexitate din România”. Locuitorii din zona metropolitană Oradea, precum și turiștii, vor avea posibilitatea de a călători pe un traseu continuu, ce include atât liniile de tramvai, cât și cele de cale ferată.
Proiectul implică reabilitarea liniilor existente, înființarea unor noi linii și achiziționarea de vehicule speciale capabile să circule pe ambele rețele. Mălan a declarat că se vor achiziționa 14 vehicule pentru operarea întregii infrastructuri. Directorul tehnic al transportului local OTL, Marius Nicoruț, explică faptul că aceste vehicule sunt speciale datorită versatilității lor și pot circula pe rețele operabile și neinteroperabile, având o autonomie de 1,25 km și viteze operaționale de 100 km/h pentru calea ferată și 60 km/h pentru rețeaua de tramvai.
Valoarea totală a proiectului este estimată la 280 de milioane de euro, din care 10,7 milioane de euro reprezintă contribuția proprie a Consiliului Județean Bihor, restul fiind fonduri europene. Proiectul va include construirea a 5 poduri, 3 pasaje pietonale, 4 pasarele, 34 de podețe și 2 pasaje rutiere.
