Prețurile la carburanți rămân constante: Gabriel Biriș avertizează asupra riscurilor de penurie
Plafonarea adaosurilor la carburanți nu va duce la ieftiniri semnificative și ar putea genera riscuri pentru piață, avertizează avocatul în fiscalitate Gabriel Biriș. Acesta a declarat că intervențiile statului în formarea prețurilor pot agrava situația din piață, existând pericolul penuriei și falimentelor în rândul operatorilor mici.
„Principalul pericol pentru România nu este creșterea prețului, ci penuria. Orice măsură care duce la scăderea prețului, în condițiile actuale de aprovizionare, poate pune gaz pe foc și poate genera penurie”, a spus Biriș. El consideră că estimările privind scăderea prețurilor sunt prea optimiste, având în vedere că prețurile angro în Portul Constanța au crescut cu aproximativ 90% de la începutul crizei.
Biriș a subliniat că măsurile deja implementate au dus la ajustarea marjelor comerciale, iar impactul plafonării adaosurilor ar putea fi minim pentru consumatori. „Dacă reducerea la 50% a adaosului este posibilă, atunci s-o facă. Dar atrag atenția că multe benzinării mici vor intra în faliment, deoarece trebuie să plătească și impozitul suplimentar pentru produsele de petrol și gaze”, a adăugat el.
Expertul a avertizat că măsurile ar putea elimina jucătorii mici din piață, afectând concurența. „Dacă piața devine un oligopol, vor exista probleme cu stabilirea prețului, iar prețurile nu vor mai scădea”, a spus Biriș. El a criticat și sistemul actual de taxare, pe care îl consideră excesiv, menționând că impozitul pe venit aplicat pe fiecare verigă din lanț duce la un „impozit la impozit”.
În ceea ce privește intervenția statului, Biriș a declarat că nu ar trebui să se reducă accizele sau TVA în actualul context bugetar, subliniind că alte state care au făcut acest lucru nu se confruntă cu situația deficitului existent în România.
Singura măsură care ar putea avea efect imediat ar fi limitarea exporturilor, dar aceasta vine și cu riscuri. „Este o măsură periculoasă pentru că se poate crea tentația de a vinde la cine plătește mai mult, în detrimentul consumatorilor din România”, a explicat Biriș. El a criticat și eliminarea obligației de a include bioetanolul în combustibil, accentuând impactul negativ asupra companiilor care au investit în producția de bioetanol.
În concluzie, Biriș avertizează că plafonarea nu va aduce ieftiniri semnificative la pompă și ar putea destabiliza piața, în loc să o echilibreze.
