Impactul suspendării temporare a restricțiilor americane asupra petrolului iranian în tranzit pe mare
Rafinăriile din India plănuiesc să reia achizițiile de petrol iranian, în timp ce rafinării din alte țări asiatice evaluează aceeași oportunitate, după ce Washingtonul a suspendat temporar sancțiunile pentru a atenua criza energetică generată de conflictul dintre Statele Unite și Israel împotriva Iranului. Trei surse din rafinăriile indiene au confirmat că acestea intenționează să cumpere petrol iranian și așteaptă instrucțiuni din partea guvernului, precum și clarificări din partea Washingtonului în legătură cu detalii precum condițiile de plată.
Rafinăriile indiene, care dispun de rezerve de petrol semnificativ mai reduse comparativ cu alți mari importatori asiatici, s-au orientat recent către achizițiile de petrol rusesc în urma ridicării temporare a sancțiunilor. Administrația Trump a emis vineri o derogare de 30 de zile de la sancțiuni pentru achiziția de petrol iranian aflat deja pe mare. Această derogare se aplică petrolului încărcat pe orice navă, inclusiv petroliere sub sancțiuni, până la data de 20 martie și descărcat până la 19 aprilie, conform Office of Foreign Assets Control.
Aproximativ 170 de milioane de barili de petrol iranian sunt în prezent pe mare, pe nave dispersate din Golful Persic până în apele din apropierea Chinei. Firma de consultanță Energy Aspects estima că între 130 și 140 de milioane de barili de petrol iranian se află pe mare, ceea ce reprezintă mai puțin de 14 zile din pierderile actuale de producție din Orientul Mijlociu. Asia depinde de Orientul Mijlociu pentru aproximativ 60% din aprovizionarea cu petrol, iar închiderea aproape completă a Strâmtorii Ormuz obligă rafinăriile din regiune să funcționeze la capacitate redusă și să reducă exporturile de combustibili.
Statele Unite au reimpus sancțiuni asupra Iranului în 2018 din cauza programului său nuclear. De atunci, China a devenit principalul client al petrolului iranian, rafinăriile independente chineze achiziționând anul trecut aproximativ 1,38 milioane de barili pe zi, atrași de reducerile de preț oferite, deoarece multe țări au evitat petrolul iranian din cauza sancțiunilor. Totuși, achiziția petrolului iranian ar putea fi complicată de incertitudinile legate de modalitățile de plată și de faptul că o mare parte din acest petrol se află pe nave vechi ale așa-numitei „flote din umbră”.
Unii foști cumpărători de petrol iranian aveau obligații contractuale de a cumpăra direct de la compania National Iranian Oil Co. După reintroducerea sancțiunilor americane la sfârșitul anului 2018, petrolul iranian a fost vândut în mare parte prin intermediul traderilor terți. Traderii estimează că „de obicei durează ceva timp pentru a rezolva aspectele de conformitate, administrative și bancare, dar cred că oamenii vor încerca să facă acest lucru cât mai repede”. Pe lângă China, mari cumpărători de petrol iranian înainte de reintroducerea sancțiunilor erau India, Coreea de Sud, Japonia, Italia, Grecia, Taiwan și Turcia.
