Alerta globală: Navele rămân vulnerabile în Strâmtoarea Ormuz, chiar și sub protecție!
Escortarea navelor prin Strâmtoarea Ormuz nu garantează siguranţa acestora, conform directorului general al Organizaţiei Maritime Internaţionale (OMI), Arsenio Dominguez. Acesta consideră că protecția oferită nu este o soluţie durabilă, menționând că deși riscul este redus, acesta persistă, iar navele comerciale și marinarii pot fi afectați.
Strâmtoarea Ormuz este o rută crucială pentru tranzitul petrolierelor, transportând o cincime din comerţul mondial de ţiţei. Recent, blocada impusă de Iran ca represalii pentru atacurile SUA a dus la creșterea prețului petrolului la peste 100 de dolari/baril.
Probleme de infrastructură și siguranță
Dominguez a subliniat că o parte a problemei se datorează geografiei strâmtorii. Deși lățimea maximă este de 33 de kilometri, lățimea combinată a canalelor de navigaţie pentru traficul pe fiecare direcţie este de doar 4 kilometri. OMI este, de asemenea, îngrijorată de navele blocate în Golf, care rămân fără alimente și provizii pentru echipajele lor. Organizația a solicitat companiilor de navigaţie să colecteze informații despre proviziile la bord pentru a acorda prioritate navelor care au cea mai mare nevoie.
Situatia din Golf se agravează
Directorul OMI a menționat că situaţia este îngrijorătoare, întrucât navele nu pot opera liber în Strâmtoarea Ormuz și în regiunea Golfului, iar accesul la porturi este limitat din cauza atacurilor asupra facilităţilor portuare. De la începutul conflictului, pe 28 februarie, Iranul a atacat cel puţin 18 nave în regiunea Golfului Persic.
Chiar dacă președintele SUA, Donald Trump, a promis escortă navală pentru a restabili fluxul de petrol, această protecție nu s-a concretizat. Luni, Trump a amenințat cu un viitor sumbru pentru NATO dacă aliații europeni nu se alătură eforturilor americane în Strâmtoarea Ormuz pentru a permite tranzitul petrolierelor.
