Motorina ar putea atinge pragul de 10 lei pe litru în România
Prețul motorinei din România ar putea crește în următoarele două săptămâni până la aproximativ 9,78 lei pe litru, conform unei analize realizate de Asociația Energia Inteligentă (AEI). Această creștere ar putea apărea chiar mai devreme, având în vedere consumul crescut și importurile de carburant din ultimele săptămâni.
Dumitru Chisăliță, președintele AEI, explică faptul că prețurile carburanților au un decalaj de câteva săptămâni față de evoluțiile pieței petroliere, datorită lanțului logistic ce include achiziția țițeiului, rafinarea, transportul și distribuția. „Prețurile de la pompă reflectă costurile din trecut, nu evoluțiile din ultimele zile”, a subliniat Chisăliță.
Motorina disponibilă în prezent în România provine în mare parte din produse importate cu aproximativ două săptămâni în urmă. La 24 februarie, cotația motorinei pe piața europeană ARA era de aproximativ 739 de dolari pe tonă, iar țițeiul Brent se tranzacționa în jurul valorii de 67,95 dolari pe baril. Aceste valori, introduse într-un model de calcul care include accizele, TVA-ul, costurile logistice și marja comercială, conduc la o estimare de aproximativ 8,81 lei pe litru pentru motorină la data de 12 martie 2026.
Analistul economic Adrian Negrescu afirmă că estimările AEI sunt influențate de evoluția cererii din ultimele săptămâni, menționând că „în ultimele două săptămâni am consumat de aproximativ patru ori mai mult carburant decât în mod normal.” Aceasta a dus la majorarea importurilor, care se vor reflecta în prețuri într-un orizont de două-trei săptămâni.
Impactul asupra economiei și inflației
Creșterea prețurilor la carburant ar putea declanșa scumpiri în lanț pe toate sectoarele de activitate, cu riscul ca inflația să depășească 10% în următoarele trei luni. Majoritatea firmelor de transport din România sunt slab capitalizate, ceea ce le face vulnerabile la aceste scumpiri. „Companiile transferă aproape instantaneu costurile cu carburantul în prețul serviciilor”, a explicat Negrescu.
Analistul economic Dragoș Cabat adaugă că evoluția prețurilor depinde de contextul geopolitic, în special de conflictul din Orientul Mijlociu. Potrivit acestuia, aproape 60% din prețul final al carburantului este format din taxe, iar statul poate interveni prin ajustarea accizelor pentru a tempera prețurile.
Dacă motorina se va apropia de pragul de 10 lei pe litru, impactul asupra inflației ar putea fi semnificativ, estimându-se o creștere de aproximativ 0,5 puncte procentuale. „Costurile de transport vor crește, iar inflația ar putea urca spre 10-10,5%”, a declarat Cabat.
În concluzie, creșterea prețurilor la carburanți și evoluțiile de pe piețele internaționale ar putea genera presiuni economice considerabile, cu riscuri de inflație și falimente în sectorul transporturilor.
