Lovitura de teatru în Portul Constanța: Intermodal Transports rămâne fără cei 2,4 milioane de euro
Ceea ce părea a fi o victorie pentru sectorul pilotajului maritim privat s-a transformat într-o înfrângere procedurală în instanță. Compania Intermodal Transports SRL a obținut inițial o decizie favorabilă de la Tribunalul Constanța, care obliga Portul Constanța (CN APMC) la plata unor despăgubiri istorice. Totuși, Curtea de Apel a decis în favoarea administrației portuare, invocând un detaliu tehnic crucial: prescripția dreptului la acțiune.
Litigiul între Intermodal Transports și CNAPMC a început în 2020, având ca miză dreptul firmei de a presta servicii de pilotaj. CNAPMC a încercat să impună criterii suplimentare de autorizare, diferite de cele stabilite de Autoritatea Navală Română. În procesele anterioare, instanțele stabiliseră că administrația portuară nu are dreptul să se erijeze în arbitru al siguranței navigației, această atribuție aparținând exclusiv ANR. Intermodal Transports a solicitat recuperarea profitului nerealizat pentru perioada 2018-2022, estimat la 60.000 de euro pe lună.
În prima etapă a procesului, Tribunalul Constanța a respins argumentele CNAPMC privind prescripția și a admis parțial cererea de despăgubire, obligând CNAPMC la plata sumei de 2.448.939,76 euro, reprezentând profitul pierdut în perioada mai 2018 – decembrie 2020. Deși ambele părți au atacat decizia cu recurs, verdictul final a fost amânat, generând incertitudine.
În cele din urmă, Curtea de Apel a admis recursul CNAPMC și a casat sentința inițială. Instanța superioară a decis că dreptul la acțiune s-a prescris, respingând cererea de chemare în judecată ca fiind introdusă prea târziu. Astfel, despăgubirile de milioane de euro au fost anulate, iar Intermodal Transports a fost obligată să plătească cheltuielile de judecată către CNAPMC, încheind o dispută care a demonstrat importanța termenelor în dreptul administrativ.
