Impactul conflictului din Iran asupra economiilor globale
Guvernele din întreaga lume se străduiesc să limiteze impactul războiului din Iran asupra economiilor și consumatorilor, care a dus la o creștere record a prețurilor petrolului, după ce principalii producători au redus producția, iar Teheranul a semnalat că regimul va rămâne la putere. Luni, prețurile petrolului au crescut fulminant, generând o nouă creștere a costurilor gazelor pe piețele globale.
În acest context, guvernul croat a impus prețuri plafonate pentru vânzarea cu amănuntul a combustibilului, măsura urmând să fie aplicată începând de marți și să rămână în vigoare timp de cel puțin două săptămâni. Prim-ministrul Andrej Plenkovic a anunțat că prețul benzinei Eurosuper va fi plafonat la 1,50 euro pe litru, iar al motorinei Eurosuper la 1,55 euro. Fără aceste măsuri, prețurile ar fi crescut la 1,55 euro, respectiv 1,72 euro.
Croația a reglementat prețurile combustibililor și în urma invaziei Rusiei în Ucraina, dar a renunțat la măsuri în iulie anul trecut. De asemenea, Coreea de Sud a anunțat că va introduce un plafon similar pentru prima dată în aproape 30 de ani, având în vedere că 70% din petrolul său provine din Orientul Mijlociu. Președintele Lee Jae Myung a avertizat cu privire la cumpărarea excesivă de combustibili sub imperiul panicii, calificând criza drept o „povară semnificativă” pentru economia sud-coreeană.
În Japonia, un membru senior al Parlamentului a declarat că guvernul a dat instrucțiuni unui depozit național de rezervă de petrol să se pregătească pentru o posibilă eliberare de țiței, deși nu s-a luat nicio decizie oficială. În plus, miniștrii de finanțe din G7 vor discuta despre o posibilă scoatere coordonată de petrol din rezervele strategice.
În Bangladesh, motorina este disponibilă doar pentru următoarele două săptămâni, iar guvernul a decis să închidă toate universitățile și să devanseze sărbătorile de Eid al-Fitr ca parte a măsurilor de urgență pentru conservarea energiei electrice și a combustibilului. Autoritățile au impus limite zilnice asupra vânzărilor de combustibil, iar compania națională de petrol Bangladesh Petroleum Corporation (BPC) a restricționat vânzările de combustibil pentru majoritatea vehiculelor. BPC a declarat că, dacă consumul de combustibil ar putea fi redus cu 25%, țara ar mai avea motorină pentru 14 zile. Guvernul a cerut populației să nu mai cumpere sub imperiul panicii.
În consecință, cozi lungi de mașini s-au format la benzinării, iar poliția și armata au primit ordine de a asigura securitatea la stațiile de alimentare. De asemenea, s-a anunțat reducerea iluminatului decorativ de sărbători pentru a conserva energia.
În alte țări din Asia, Vietnamul intenționează să elimine tarifele de import pentru combustibili pentru a asigura aprovizionarea, iar Indonezia va crește suma alocată subvențiilor pentru combustibili. China a cerut rafinăriilor să nu mai semneze noi contracte pentru exportul de combustibil și să anuleze livrările deja angajate, cu excepția celor pentru zborurile internaționale.
