Cel mai mare haos aerian post-pandemie: mii de zboruri suspendate și sute de mii de călători blocați în terminale
Mii de zboruri au fost anulate la nivel global, iar sute de mii de pasageri au rămas blocați în aeroporturi, după ce conflictul militar dintre SUA, Israel și Iran a determinat închiderea unor spații aeriene-cheie din Orientul Mijlociu. Principalele hub-uri din Golf, inclusiv Dubai, cel mai aglomerat aeroport internațional din lume, și-au suspendat operațiunile pentru mai multe zile, într-un haos descris de analiști ca fiind cel mai grav din aviație de la pandemia de Covid-19.
Perturbările afectează zborurile din Asia până în Europa și America de Nord, având un impact semnificativ asupra zborurilor comerciale, piețelor financiare și prețului petrolului. Aeroporturile și companiile aeriene din Golf au suspendat operațiunile cel puțin până marți, la ora 10.00 GMT (12.00, ora României). Cu toate acestea, un număr limitat de curse speciale urmau să decoleze luni seară din Emiratele Arabe Unite.
Acțiunile companiilor aeriene și ale firmelor din turism au scăzut drastic, în condițiile în care președintele american Donald Trump a indicat că acțiunea militară a SUA ar putea dura încă patru săptămâni. Companii aeriene și agenții de turism oferă rambursări sau modificări gratuite pentru cei care urmează să călătorească în următoarele săptămâni.
Până la ora 10.00, conform companiei de analiză Cirium, cel puțin 1.555 de zboruri către Orientul Mijlociu fuseseră anulate, cifra fiind considerată subestimată din cauza datelor limitate din Iran și Emiratele Arabe Unite. Cele mai afectate sunt companiile aeriene din Golf, cum ar fi Emirates și Etihad Airways, care au anunțat că zborurile către și dinspre hub-urile lor nu vor opera până marți dimineață târziu. Qatar Airways a suspendat operațiunile atât timp cât spațiul aerian al Qatarului rămâne închis.
Potrivit platformei FlightAware, aproape 2.800 de zboruri au fost anulate sâmbătă și 3.156 duminică. Spațiul aerian deasupra Iranului, Irakului, Kuweitului, Israelului, Bahrainului, Emiratelor Arabe Unite și Qatarului era aproape gol luni, conform site-ului Flightradar24. Impactul se extinde dincolo de Orientul Mijlociu, pasageri fiind blocați din Bali până la Frankfurt. Air India a anulat zboruri din Delhi, Mumbai și Amritsar către mari orașe din Europa și America de Nord.
În timp ce conflictul s-a extins în Liban, o mare parte din spațiul aerian regional a rămas închis. Echipajele și piloții sunt dispersați în întreaga lume, complicând reluarea operațiunilor când spațiul aerian va fi redeschis. Pasagerii caută informații despre statutul călătoriilor lor în aeroporturi aglomerate, în timp ce unii călători foarte bogați aleg zboruri private, cu prețuri exorbitante.
Analiștii subliniază că, deși regiunea este obișnuită cu perturbări ale traficului aerian, o închidere a spațiului aerian de peste 24 de ore și blocarea simultană a celor trei mari hub-uri de tranzit din Golf reprezintă o situație fără precedent. Acțiunile Tui, cea mai mare companie de turism din Europa, au scăzut cu 9%, iar cele ale IAG, proprietarul British Airways, cu 5%. Companii aeriene precum Lufthansa, Air France-KLM, Qantas și Singapore Airlines au înregistrat scăderi între 5% și 7%.
Companiile aeriene se confruntă, de asemenea, cu creșterea prețului petrolului, după ce cotația Brent a urcat cu până la 13%, atingând 80 de dolari pe baril, cu estimări că ar putea ajunge la 100 de dolari. Unele zboruri operate au fost redirecționate pentru a evita spațiile aeriene închise sau restricționate. Închiderea spațiului aerian din Orientul Mijlociu forțează companiile să utilizeze rute mai înguste, iar tensiunile dintre Pakistan și Afganistan adaugă un risc suplimentar. Regiunea este, de asemenea, un nod esențial pentru transportul aerian de marfă, ceea ce pune presiune suplimentară pe rutele comerciale globale, deja afectate de perturbările maritime.
