Planurile de asfaltare pentru 2026: A7 Adjud Nord-Răcăciuni deschide sezonul
Asociaţia Pro Infrastructură estimează un „an record” pentru reţeaua de autostrăzi şi drumuri expres în România în 2026, anticipând că 244 de km vor fi daţi în trafic. Aceștia au prezentat un calendar „realist-optimist” al inaugurărilor din acel an.
Reţeaua de autostrăzi şi drumuri expres a ajuns la 1416,3 kilometri în exploatare, la care se adaugă 840,7 km contractaţi pentru (proiectare şi) execuţie și 486,2 km aflaţi în licitaţie de lucrări. După recordul din 2024, când au fost deschiși aproape 195 km, și cei 146 km din 2025, anul 2026 ar putea aduce un nou record, cu 244 km de autostradă şi drum expres în trafic, conform reprezentanţilor Asociaţiei Pro Infrastructură.
În scenariul ultra-optimist, se mai pot adăuga încă 28,5 km pe A3 și 11 km pe A8, deci un total posibil de aproximativ 284 km. Aceste realizări se bazează pe restanțele din 2024 (DEx6 Galaţi-Brăila) și din 2025 (A0 Nord lot 4, A3 Nădăşelu-Poarta Sălajului fără devierile de traseu, A7 Adjud-Paşcani), precum și pe șantierele cu termen în 2026 (loturile 1 și 3 ale A0 Nord, A3 Suplacu de Barcău-Chiribiș, A3 viaductele Nădășelu și Topa Mică) și cele cu termen contractual în 2027 (A1 Curtea de Argeș-Tigveni, A3 Chiribiș-Biharia și A8 Târgu Mureș-Acățari).
Deși autoritățile promit intens deschiderea verigii lipsă de pe A1 dintre Margina și Holdea, aceasta nu va fi dată în trafic în 2026. Se estimează că săpătura tunelurilor va fi finalizată în iunie, iar inaugurarea este preconizată pentru sfârșitul lunii iunie 2027.
Calendarul inaugurărilor din 2026
Asociaţia Pro Infrastructură a întocmit un calendar al autostrăzilor care vor fi inaugurate în 2026. A7 Adjud Nord-Răcăciuni (25,5 km) ar putea deschide balul în aprilie, dacă UMB și CNAIR își doresc acest lucru. Tot în aprilie, UMB ar putea deschide A3 Zimbor-Poarta Sălajului (12,24 km) și A0 Nord între A2 și DN3 (4,47 km), cu o conexiune provizorie în DN3, unde nu există nod.
Secțiunea DN3-DN2 (8,6 km) nu va fi finalizată mai devreme de iulie de către CCECC, din cauza stadiului zero al pasajului pe DN3 peste A0. La finalul lunii mai sau începutul lunii iunie, se așteaptă livrarea lotului 1 al A0 Nord (17,5 km) de către Retter, iar segmentul dintre DN1A și A1 ar trebui să fie livrat de asocierea Pizzarotti-Retter în noiembrie, conform angajamentelor contractuale.
