Damen Mangalia solicită revizuirea autorizației de mediu în contextul insolvenței
Damen Shipyards Mangalia S.A., aflată în prezent în procedură de insolvență, continuă demersurile administrative necesare pentru desfășurarea activităților sale, în paralel cu acțiunile juridice prin care contestă și încearcă să reducă datoriile asumate în perioada anterioară. În acest context, compania organizează o dezbatere publică privind actualizarea autorizației integrate de mediu.
Potrivit anunțului transmis autorităților și publicului, Damen Shipyards Mangalia S.A., cu sediul în Mangalia, strada Portului nr. 1, județul Constanța, va organiza dezbaterea publică pe 24 aprilie 2025, de la ora 12:00, în incinta companiei. Scopul evenimentului este discutarea solicitării de actualizare a autorizației integrate de mediu, necesară pentru continuarea unor activități de producție și mentenanță în domeniul naval.
Actualizarea se referă la două tipuri de activități: tratarea metalelor feroase prin aplicarea de straturi protectoare de metal topit, la o capacitate de peste două tone de oțel brut pe oră, precum și tratarea suprafețelor prin utilizarea de solvenți organici, în special pentru vopsire sau curățare, în condițiile unui consum semnificativ de solvenți, de peste 150 kg pe oră sau 200 tone pe an.
Documentația aferentă poate fi consultată la sediul Agenției pentru Protecția Mediului Constanța, pe strada Unirii nr. 23, dar și la sediul companiei, în intervalul orar 08:00 – 15:30, de luni până vineri. Persoanele interesate pot trimite observații în scris până pe 16 aprilie 2025, la sediul APM Constanța.
Reduceri de datorii în instanță
Pe plan juridic, compania a reușit să obțină în instanță reducerea unor datorii incluse în tabelul preliminar al creanțelor. La data de 8 aprilie 2025, Tribunalul Constanța a admis contestația formulată de Damen Shipyards Mangalia împotriva creanței declarate de World Class Travel SRL, un tur-operator din Constanța. Instanța a decis reducerea sumei înscrise în tabel la 37.061,49 lei. Decizia este executorie, însă poate fi atacată cu apel în termen de șapte zile de la publicarea în Buletinul Procedurilor de Insolvență. Acest dosar, înregistrat cu numărul 3753/118/2024/a25, derivă din dosarul principal de insolvență al companiei.
Cu o lună înainte, instanța a admis o contestație similară împotriva unei creanțe declarate de Iridex Group Salubrizare SRL, semnalând un demers mai amplu al companiei de a verifica și ajusta valoarea datoriilor asumate în procedura de insolvență.
Sindicaliștii cer intervenția CSAT
În paralel, Sindicatul Liber Navalistul, organizație reprezentativă a angajaților șantierului, a adresat o solicitare către Consiliul Suprem de Apărare a Țării, Președinția României, precum și către conducerile SRI și SIE, prin care cere intervenția urgentă a statului pentru salvarea șantierului. Potrivit sindicaliștilor, Damen Shipyards Mangalia se află într-o situație critică – fără comenzi și cu perspective incerte – în ciuda faptului că dispune de o infrastructură navală unică, de forță de muncă calificată și de potențial pentru reconversia în industria de apărare.
Acestea consideră că statul român ar trebui să preia controlul asupra companiei prin intermediul Ministerului Economiei și să o includă în strategia de apărare națională. Sindicatul propune atragerea de fonduri publice și europene, în special prin programul ReArm, pentru retehnologizarea și reconversia industrială a șantierului din Mangalia.
Totodată, sindicaliștii vorbesc despre nevoia de parteneriate strategice cu alte șantiere europene și din spațiul NATO, în vederea integrării Damen Shipyards Mangalia într-un ecosistem de cooperare adaptat contextului de securitate actual. În opinia lor, șantierul nu este doar o platformă industrială, ci și un element cheie al stabilității economice și sociale în regiunea Dobrogei, iar redresarea sa este esențială pentru întărirea capacității de apărare a țării.
